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分析汽车铝合金轮毂轴承用钢冶炼工艺提供了一种用于汽车铝合金轮毂轴承的炼钢工艺。通过使用该技术，可以在钢水炉中实现更大程度的浇铸，可以提高生产效率，可以降低生产成本，并且可以提高钢水的纯度。 汽车轮毂轴承的炼钢工艺包括原料制备，转炉冶炼，精炼，真空处理，连铸，使用低硫化铁水（铸铁S <0.025％）和废钢的转炉冶炼原料，转炉负荷严格在控制下，铁水的添加量为116〜120吨，废钢的添加量为13〜17吨。
在转炉冶炼的整个过程中，吹氩，吹底不加矿，无渣13分钟后吹炼前4分钟，转换到小于24500 m3 / h后14分钟向钢水输送氧气，目的是避免了后期添加对钢水炉渣材料的污染，避免了后期补氧钢中氧含量的增加，从而提高了钢水的纯度，减少了钢水的氧合。 转炉终点碳含量控制在0.15％以上，炉温控制在1630℃〜1660℃之间。转炉使用滑板排出钢并保留钢。每个熔炉保留2吨钢，并向滤饼中添加2吨铝以使钢水脱氧。 |
